【한국】 아시아나 기계 사고 조종사 4 명 귀국 한국 정부가 별도 조사 방침 [07 / 15]

공정성이없는 한국이 독자적으로 조사?
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373847379/
【한국】 아시아나 기계 사고
조종사 4 명 귀국
한국 정부가 별도 조사 방침
[07 / 15]
1 : 도쿄 로맨 티카 φ ★ 2013/07/15 (月) 09:16:19.29 ID :?
아시아나 항공기 샌프란시스코 공항에서의 사고에 대한 조사가 17 일부터 한미 양국에서
투 트랙으로 진행된다. 처음에는 미국 교통 안전위원회 (NTSB) 주도로 진행되고있다
블랙 박스 분석, 두 번째는 사고 기의 조종사 4 명에 대한 한국 정부의 조사이다.
조종사 4 명은 13 일 귀국했다. 정부는 그들이 16 일까지 병원에서 검진 등을 마치고
즉시 조사를 시작할 예정이다. 국토 교통부 관계자는 "사고의 충격과 NTSB 조사에
피곤한 조종사에 대한 건강 검진이 필요하다는 판단에서 우리의 연구 결과는 그 다음에
시작하기로했다 "고 말했다.

NTSB의 조사는 기체 결함, 조종사 과실, 관제 미숙 등 사고 원인 파악에
집중하고있다. 조사 결과는 아시아나 항공, 사고 기 제조업체 인 보잉, 샌프란시스코
공항 등 관계 기업 ・ 기관이 피해 보상 책임을 어느 정도 씩 분담할지 판단하는 자료로
활용 될 예정이다. 이와 달리 한국 정부의 조사는 조종사가 국내 규정을 위반했는지를 파악
하는 것이 주목적이다. 국토 교통부의 장 이만희 항공 사고 수습 본부 상황 반장은 "비행
절차를 확실히 지켜 있었는지, 지금까지의 교육 훈련에 문제가 없었는지, 공항의 운항 조건을
준수했는지를 확인 할 예정 "이라고 설명했다. 국토 교통부는 조사 결과 문제가 발견되면
해당 조종사에 대한 업무 정지 처분을 내릴 계획이다.

http://japa​​nese.joins.com/article/848/173848.html


3 : 璃 ◆ laZuLi/Jn2 2013/07/15 (月) 09:17:53.83 ID : sKVRPpjN
>> 1
어떻게 일본의 탓하거나 실력 발휘의 기회입니다.
그리고 이번에는 '우리는 나쁜 미국이 나쁜 "도 세트로하기 때문에 조금 난이도 높은지도 wwww


10 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:20:25.84 ID : YjqoUFZI
>> 3
이미 旭日이 보였다가 나오고 있습니다 말아라. 응.
눈부시게 다음 행동을 취할 수 없었다 고요.


792 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 11:44:01.08 ID : hi0meWQT
>> 3
그들은 기본적으로 자신의 잘못을 인정하지 않지만
분명히 무리가있는 경우 "장점도 나쁘지만 너도 나쁜"가져갑니다
그리고 수렁 화하고 흐지부지합니다.
독도는 우리 땅 파 → 욱일 깃발이 있었다 (거짓말)
이란 선수에게 폭행 & 패트병을 던지는 →이란 감독이 승리의 포즈를하고 우리들을 도발 해 온


18 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:23:28.46 ID : 53eagxKY
>> 1
> 이와 달리 한국 정부의 조사는 조종사가 국내 규정을 위반했는지를 파악
>하는 것이 주목적이다.

글쎄, 미국의 조사 결과에 아무런 영향을 미치지 않겠지 만
국내에서는 이쪽을 중시 한 보도되는 것일까.


184 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 10:12:45.00 ID : 1rlqKoBe
>> 1
뭐, 1 명 두드려 역을 만들고,
나머지 3 명 중 몇 명을 영웅할지가 포인트 일 것이다,

조선 뇌이고.


241 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 10:21:46.83 ID : 9adYtsrJ
>> 1


한국이 독자적으로 조사?

그것은 이상한데, 한국인이 자신에게 불리한 증언은하지 않아 항상 거짓말, 날조 밖에
하지 국민 이니까 조사 결과에 항의하는 것은 한국 정도일 것이다 악인 국가 이니까.


615 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 11:17:20.00 ID : daB6Zx + q
>> 1



한국의 민간 회사가 미국에서 사고를 낸인데, 어째서 관계없는 한국 정부가 간섭 해 오는거야?


・.


626 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 11:18:32.86 ID : cb5WWlg0
>> 615
그런 어설픈 걸로 조종사의 실수라고 단정하려고 하니까니다! !

한국 당국 "NTSB의 발표는 단순한 비행 레코더와 녹음기의 분석 결과 그런 어설픈 걸로 조종사의 실수라고 단정 할 수 없다"
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1373625472/


688 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 11:26:39.45 ID : dPvlHUW6
>> 626
"증언이 가장 중요한 증거"하는 사람들인데,
당시의 언동을 그대로 재현하고 객관적으로 관찰 할 수있는 증거를 무시하는
코리안 정세는 복잡 괴기니다 w

>> 632
와우 철저 w
그러한 노력이 항공 대국 미국의 새로운 기술이나
노하우에 연결되어가는 것입니까?


2 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:17:28.01 ID : E4dMuXhJ
그런데 어떤 판타지 조서가 태어나 겠지 ...... 와쿠 테카


4 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:18:12.08 ID : +6 erLF + r
한국에 돌아가고되면 한국에 다행스럽게도 밖에 말하지 아니 잖아 것일까.


5 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:18:22.00 ID : d1yVrc9w
미국에서 소환 요청 있으면 조종사를 도미시키는? w


6 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:18:50.46 ID : Ot8VUDoq
귀국는 것은 대체로 미국의 분이라도 각자의 결과는 전망이 벌어진 것일까?


15 : 璃 ◆ laZuLi/Jn2 2013/07/15 (月) 09:22:02.50 ID : sKVRPpjN
>> 6
진술 조서도 가지고 끝난 것이다니까요.
후 일이 생길하면, 수감거나 처벌하거나 것이므로 일단은 혐의가 있으면 분명하지 않은 상황에서 귀국 괜찮을 지요.


8 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:19:25.45 ID : Odapvg4u
> 한국 정부가 별도 조사 방침
식 카리 비행기 기타 탓에왔다 니 인? 와 심문군요 w


11 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:20:31.13 ID : nc8O8WBa
미국의 조사에 자지주지 않았다거나 위협했다 든가 김치가 다이어트에 나오지 않았다 정도는 말할 겠지.


12 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:20:57.52 ID : oaXMJlgR
이것은 조종사가 모든 책임 도금을하기 않을까?
이대로라면 한국 전체 체제의 문제로 발전 할 것이고.


277 :니다 2013/07/15 (月) 10:27:12.81 ID : VUvKg0th
>> 12
본래라면, 조종사와 항공사의 문제 이니까,
한국 정부는 ばっ 준하고 있으면 좋다 뿐인데,
간섭 해 이야기를 꼬이게한다.

자승자박 민족 질환


14 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:21:17.09 ID : sz + ViY2t
"그들은 영웅이다! ​​공항이 좋지 구조가 나쁜 보잉이 나쁜 '로 여론을 통제하는 것일까


20 : 璃 ◆ laZuLi/Jn2 2013/07/15 (月) 09:23:48.30 ID : sKVRPpjN
>> 14
귀국하면 그러한 여론있을 것입니다 때문에, 나중에 미국이 소환하는 것이되면 떠드는 지요 ♪


45 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:32:22.64 ID : tqW9ThfD
>> 20
"이것은 한국의 사고이므로 해외에서의 소송에는 일절 응할 수 없습니다."


16 : 둔갑술 조 【Lv = 40, xxxPT】 (1 +0:9) 미사 카 미코토 ◆ LEVEL5VetE 2013/07/15 (月) 09:22:24.28 ID : fulfGjPk
잘 가라 네요


23 : 璃 ◆ laZuLi/Jn2 2013/07/15 (月) 09:25:55.97 ID : sKVRPpjN
>> 16
사실은 반환하지 않는 것이 좋을까요하지만, 아마 기장의 신병이 어떻게 라든가하는 레벨의 이야기 아니게 있는지도 모릅니다.
다음 소환되는 것은 아시아나 항공의 맨 되잖 아닐까요.


21 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:24:42.76 ID : pDSrJQ3M
IOC에 물린 한 야리 입과 그대로 동​​일
이것은 한국인의 승부 조작 포맷 같은 거 없잖아
고네라고 시간 벌면서 캘리포니아, 공항, 보잉, NTSB에 손을 돌
잘될 것인지? w


25 : 轆轤首 ◆ Oz5ajCsH3Y 2013/07/15 (月) 09:26:03.28 ID : +6 erLF + r
>> 21
손을 도는는 좋지만, 응만 실탄 (현금)인지구나 w


34 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:28:14.73 ID : oaXMJlgR
>> 25
실탄 뿌려도 불필요한 한마디로 해운 같은 사태로 발전하는 게 아닐까


26 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:26:35.07 ID : P3FJfvAv
과거 사고의 예에서도 NTSB의 조사 보고서와 당사국의 발표가 어긋나는 것은 있었지만
국제적으로 NTSB의 보고서 접수
한국 속에 만 존재하는 "진실"에 되겠지


28 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:26:52.60 ID : DLdcEQD0
우리의 조사에서는

"이 두 명의 조종사가 마지막까지 아시아 인에 대한 차별과 싸운 영웅 니닷!"

라는 결과니다


62 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:38:16.12 ID : riNFp9Ca
>> 28
그것은 "용기있는 도전자"라고 궤변일지도. 파일럿들을 부당한 NTSB와
싸우고있는 도전자가 만들어 내고, 힘의 부당성에 논점을 바꿔 치기 수법.


33 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:28:10.62 ID : ycjGQj4V
또 하나
우리나라 판타지가 태어난 w


52 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:34:09.50 ID : m2e1vLPp
"미국에 자백을 강요 당했다니다!
사죄와 배상을 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ "


58 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:36:37.62 ID : uoc7/oR /
>> 52
아,있다있다있다있다


63 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:39:03.01 ID : teJz4Mue
"NTSB에 진술을 강요되었다. 이것은 인종 차별이다"
정도는 말할 것 같다


74 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:41:58.37 ID : glY7pb8s
> 두 번째는 사고 기의 조종사 4 명에 대한 한국 정부의 조사이다.

증언을 코리에이토군요, 압니다


85 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:45:44.04 ID : YjqoUFZI
>> 74
진짜 이야기.

NTSB에 증언 한 내용을 확인
이 부분과이 부분은 말하지 않거나, 진술을 강요당한, 고려
아직 증언하지 않는 새로운 사실​​을 창작하는

이들을 정리해 남한 정부 NTSB와 보잉에 항의.
이름 오보 길과 함께 사죄와 배상을 요구.

이런 전개가 예상된다.


76 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:42:23.64 ID : uWo6yosO
먼저 귀국 한 시점에서 승리 선언이다 w


497 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 10:53:20.66 ID : IrTKtqCm
>> 76
몰래 입국시켜 그대로 숨겨진 버린 것.

"아시아나 기계 조종사 4 명의 화물기를 타고 어제 새벽 몰래 귀국 '2013/7/14

지난 6 일 (현지 시간) 미국 샌프란시스코 공항에 착륙 후 활주로와 충돌 해 승객 3 명이 숨지고
180 여명이 다친 사고를 낸 아시아나 항공의 여객기 조종사 4 명이 화물기 편에서 몰래
귀국했다.
국토 교통성은 아시아나 항공 조종사 4 명이 13 일 오전 6시 26 분 (한국 시간) B747-400 화물기 편
에 귀국했습니다.
아시아나 항공은 11 일 (현지 시간) 미국 집 교통 안전위원회 (NTSB)가 조건부로 파일럿 귀국
을 부여하려고 가장 빨리 출발화물 야전에서 파일럿을 귀국시켰다.
이 화물기를 탄 것은 귀국 허가가 나온 후 12 시간 후 12 일 오전 2시 55 분 (현지 시간).
(후략)
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/14/2013071401207.html


503 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 10:54:27.71 ID : uWo6yosO
>> 497
어머 어머 대본 리딩 맞추어 문제 일까 w


796 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 11:44:29.33 ID : 1XV + IDcP
>> 497
성희롱 대변인과 동일 취급 w


81 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:44:58.81 ID : 5mOqmpGe
사고 원인을 날조하여 책임 회피 할 생각 만만 같다.
평소의 일이지만.


92 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:48:20.59 ID : 8VZubQXn
세계에서 보면 조종 실수.
세계에서 일탈 한 바 한국에서 옹호 조사 내용이 발언되는지 재미.


97 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:49:39.52 ID : 2PIoOQms
한국의 반응 사이트를 보면 "기체, 활주로, 관제 관 조종사 각각이 겹친 결과 사고"라고 여론 것 같다.
기체는 다른 777가 사고라고 없기 때문에 불가능하고, 활주로에 착지하기 전에 앞의 제방에 기체 후미가 부딪 치고있다
때문에 활주로도 제외. 결국 통제관과 조종사간에 어떤 상호 작용이 있었는지는 것이된다고 생각한다.


933 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 12:08:10.34 ID : hNiTaync
>> 97
그렇다면 통제관의 영어를 이해할 수없는 한국인 조종사의 인적 실수 잖아

교환 이전 문제

말이 통하지 않으면 대화하지 못하고, 위험을 회피 할 수있는 것은 없다





111 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:53:50.94 ID : yyO8gPd7
모두 죽을 뻔를 한국인 조종사가 기적의 비행 기술 사망자 중국 3 마리하고 맑은 인간은 죽지 않았다 니
이렇게 한글 역사서에 쓴 때문이었다


116 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:55:05.53 ID : h5TByKdH
한국 정부와 파일럿들이 말귀 함께 해요
밖에 읽을 수없는 것이지만 ・ ・ ・


124 : <丶`∀ '> ('・ ω ・`) (`하 ') 씨 2013/07/15 (月) 09:56:26.88 ID : dmYqd2X +
한국 정부의 사고 연구팀에 따르면
본래 승객 모두가 죽을 뻔 한 이번 사고는 그들의 영단에 의한 대응으로 죽은 2 명에 억제 된 기적
오히려 그들은 칭찬할만한 한국의 영웅 인 것처럼 보고서에 정리했다.

라는 느낌이 될 것 같다 w